Jeep Avenger stelt teleur bij nieuwe Euro NCAP-veiligheidstests

Euro NCAP heeft de veiligheidsbeoordelingen vrijgegeven voor verschillende automodellen, waaronder de Audi Q6 e-tron, de Ford Explorer, de Jeep Avenger, de Renault Symbioz, de Subaru Crosstrek en de XPENG G6. De grootste verrassing is dat de bekroonde Jeep Avenger slechts een driesterrenbeoordeling behaalt.

De Audi Q6 e-tron, de Ford Explorer, de XPENG G6, de Subaru Crosstrek en het partnermodel Impreza hebben allemaal een vijfsterrenbeoordeling behaald in de recente testronde van Euro NCAP. Er zijn enkele uitstekende resultaten bij deze nieuwe modellen. Vooral de Q6 e-tron liet een zeer sterke prestatie zien op het gebied van de bescherming van volwassenen en kinderen. De nieuwe Renault Symbioz behaalde vier sterren, een resultaat dat het deelt met zijn partnermodel, de Captur. Dit is een stap terug ten opzichte van de vijf sterren die eerdere generaties van de Captur kregen in 2013 en 2019.

Ondanks alle lof behaalt de Jeep Avenger een matige driesterrenbeoordeling in de veiligheidstests. Voor een auto gericht op gezinsvervoer is het bijzonder verrassend dat de Avenger onvoldoende borstbescherming biedt aan een 10-jarige bij de zijdelingse botsingstest en niet is uitgerust met een detectiesysteem voor de aanwezigheid van kinderen, iets wat al standaard is bij de auto's van concurrenten.

Verder vond Euro NCAP dat het audiosignaal van het systeem voor waarschuwing bij frontale botsingen niet effectief was. Na aanhoudende druk van Euro NCAP heeft de autofabrikant het waarschuwingssignaal verbeterd bij huidige productievoertuigen en eigenaren van bestaande auto's de kans gegeven om hun auto's te laten updaten. Toch presteerde de Avenger slecht in verschillende crashvermijdingstests met voetgangers, motorrijders en fietsers.

"Deze testresultaten tonen een duidelijk gebrek aan ambitie aan bij een fabrikant die veel innovatie heeft getoond in het ontwerp van zijn auto's; een merk dat zich rechtstreeks op het gezinssegment richt", stelt dr. Michiel van Ratingen, secretaris-generaal van Euro NCAP. "De concurrentie in de auto-industrie groeit en Stellantis heeft verschillende stappen moeten zetten om de toekomst van zijn merken veilig te stellen. Maar veiligheid is niet waarop een autofabrikant zou moeten besparen. Euro NCAP blijft tekortkomingen op dit gebied benadrukken, ten behoeve van Europese autobezitters."

Euro NCAP heeft tot slot ook de score van vijf sterren toegekend aan de PHEV-variant van de BYD SEAL-U 2023, de SEAL-U PHEV.